El comandante del agrupamiento de ingenieros “Felipe Ángeles”, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez reportó un avance del 7.5 al 8% en la construcción de la vía ferroviaria, donde confirmó que los trabajos avancen en el tiempo estimado.
“Llevamos un avance general del 7.5%, este frente se acerca al 8%, no tenemos mayores contratiempos, estamos optimistas en el desempeño de nuestras funciones, sabemos que podemos cumplir con los tiempos establecidos y pedimos compresión a la gente de las molestias que ocasionemos de manera temporal en la construcción de esta gran infraestructura de progreso para el país”.
Indicó que debido al tiempo que requiere la obra se segmentó en 12 tramos para hacer la construcción de forma simultánea, el tramo de San Juan del Río es el primer tramo intervenido en el estado de Querétaro, donde hay cuatro tramos de construcción de alrededor de 80 kilómetros.
“A través del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, construye la vía férrea para pasajeros en el tramo Ciudad de México a Querétaro, se trata de una vía férrea de gran importancia porque es el eje troncal de todo el sistema de vías férreas en construcción para pasajeros hacia el norte del país… es por eso que, considerando que es una gran vía férrea, que es a su vez una vía general de comunicación de gran interés público y de importancia estratégica, que la SEDENA participa en esta ejecución”.
De estos cuatro tramos que pasan por Querétaro se generan más de 4 mil 500 empleos directos que ya se ven reflejados en la estadística oficial del IMSS.
“El trazo es de 226 kilómetros, pero el esfuerzo de construcción es de 545 kilómetros de vías nuevas, de las cuales 411 son para pasajeros; 65 es para arreglo de las vías de carga, porque la vía de carga va por el centro, pero hay que desplazarla porque vamos a meter vías de pasajeros y 70 kilómetros más de afectaciones que le estamos haciendo a sus laderos, a sus patios, con motivo de la presencia de estas nuevas vías”, finalizó.
